A Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas debate, nesta quinta-feira (26/6/25), a necessidade de retirada do pátio de manobras da VLI Logística do perímetro urbano de Arcos, na região Centro-Oeste do Estado. A empresa opera a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).
O requerimento é do deputado Alencar da Silveira Jr. (PDT). Ele argumenta que a estrutura causa transtornos aos moradores e prejudica a fluidez do trânsito no município. A audiência será às 10h30 no Auditório do andar SE da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG).
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De acordo com informações do gabinete de Alencar da Silveira Jr., a ideia é transferir o pátio de manobras para uma região conhecida como Boca da Mata, no próprio município de Arcos, mas fora do perímetro urbano.
O deputado reivindica parte dos recursos da Lei Federal 14.273, de 2021, a Lei das Ferrovias, que, segundo ele, prevê cerca de R$ 5 bilhões para projetos do setor em Minas. A renovação da concessão da FCA à VLI, ainda em negociação, também pode gerar os recursos necessários.
O pátio de manobras da VLI, segundo o gabinete parlamentar, situa-se em uma área próxima a duas das principais vias que interligam diversos bairros de Arcos e tem causado transtornos como interrupções no tráfego, poluição sonora e riscos à segurança dos moradores.
Não podemos aceitar que cidade continue sendo penalizada por uma estrutura que deveria impulsionar o desenvolvimento e, não, causar transtornos. Vamos lutar para que Arcos receba parte desses recursos e possa executar o projeto fundamental para o bem-estar da população – Dep. Alencar da Silveira Jr.
O texto do gabinete salienta que as manobras realizadas frequentemente obstruem acessos importantes, como a Avenida Magalhães Pinto e a região conhecida como Pulo do Gato, ambos utilizados para o deslocamento até o centro da cidade.
Acessos secundários pelos bairros Oto Maia e Cidade Nova também são impactados. Esses bloqueios, segundo o parlamentar, ocorrem inclusive nos horários de pico, agravando os congestionamentos e dificultando o deslocamento da população.
Outro fator preocupante seriam as falhas na sinalização e na proteção ao longo da linha férrea que cruza 14 bairros do município, expondo pedestres a riscos constantes de acidentes. A poluição sonora também estaria comprometendo a qualidade de vida das pessoas.
Conforme o gabinete, as autoridades municipais avaliam que a transferência do pátio abriria espaço para o desenvolvimento urbano planejado, podendo viabilizar, por exemplo, a construção de uma avenida coletora.
A reunião integra a programação do Tema em Foco, no âmbito do Assembleia Fiscaliza, iniciativa voltada para o monitoramento intensivo de políticas públicas no âmbito das comissões da ALMG.
Moradores, autoridades e lideranças de Arcos são aguardados na audiência. Entre os convidados, há a confirmação da participação de Alessandro Baumgartner, superintendente de Transporte Ferroviário da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
